Коррозионные и эксплуатационные испытания
Коррозионные и эксплуатационные испытания показали, что благодаря покрытию срок службы труб увеличивается с 3-4 до 25 лет. С участием научных сотрудников А. И. Сухомлина, А. А. Вербицкой и В. П. Власовой разработана техническая документация для все возрастающего выпуска алюминированных труб на Руставском металлургическом заводе - до 100 тыс. т в год. Предполагается внедрить этот способ покрытий на заводах Новомосковском трубном и Нижнеднепровском трубопрокатном имени К. Либкнехта.
Значительным достижением является внедрение высокоскоростной технологии цинкования труб диаметром 6-12 мм для тормозных систем и бензомаслопроводов на Волгоградском трубном заводе. Новизна и преимущество данной технологии по сравнению с лучшими зарубежными аналогами заключаются в применении нецианистых электролитов цинкования, получении многослойных (медь - сплав цинк-никель-цинк) покрытий, значительном повышении коррозионной стойкости благодаря нанесению промежуточного - слоя сплава цинк-никель по сравнению с однослойным покрытием. Основные исполнители работы В. А. Попович и Я. X. Бакалюк удостоены медалей ВДНХ. На Балтийском судоремонтном заводе и в производственном объединении Астраханская судоверфь внедрена прогрессивная технология беспорошкового диффузионного цинкования труб. Она же положена в основу реконструкции цеха металлопокрытий Никопольского южнотрубного завода и проектирования цеха термоцинкования насосно-компрессорных труб на Азербайджанском трубопрокатном заводе. Найден способ повышения коррозионной стойкости цинковых покрытий микролегированием цинка различными металлами. Эти вопросы решались Е. В. Проскуркиным, М. Д. Жолудевым, И. Е. Митниковым.
