Разработка нового способа сварки
При разработке нового способа сварки наряду с индукционным был опробован контактный способ подвода тока к свариваемым кромкам скользящими и вращающимися электродами. Свойство высокочастотного тока увеличивать свою плотность на поверхности проводника и на обращенных друг к другу его сторонах с противоположным направлением тока оказалось весьма кстати при сварке труб. Максимальная температура нагрева (вплоть до оплавления) на сближающихся поверхностях кромок достигалась в сравнительно узкой зоне, что обеспечивало как высокую эффективность и скорость процесса сварки, так и достаточную надежность сварного соединения.
Это выдвинуло способ сварки токами высокой частоты на первое место среди других. Благодаря этому, а также освоению промышленного производства высокочастотной сварочной аппаратуры широко развернулось строительство новых трубоэлектросварочных станов 73-220, 20-102, 10-76, 6-32 на Северском и крупнейшего стана 159-529 на Новомосковском трубных заводах, 20-114 - на ленинградском заводе Трубосталь. С вводом новых станов сварные трубы малого и среднего диаметра получили широкое распространение, в том числе для высоконапорных трубопроводов ответственного назначения, а их производство стало высокоэффективным, так как рабочие скорости сварки возросли до 80 м/мин.
Одновременно с этим были созданы и несколько специализированных станов для высокочастотной сварки, что позволило широко и полно удовлетворять потребности народного хозяйства в сварных трубах. Так, благодаря комплексу исследований по повышению качества и точности сварных труб, в том числе с холодным их волочением, была решена проблема организации производства, серии типоразмеров труб для Волжского автомобильного завода и автотракторной промышленности в целом, сельскохозяйственного машиностроения и других отраслей.
