Укрощение титана
Человеческая мысль, пищу для которой дает окружающий людей материальный мир, вместе с изменением этого мира ставит перед собой все новые и более сложные задачи. Их решение накладывает отпечаток на материальный и духовный мир человека. Но что было хорошо вчера, переставало удовлетворять общество сегодня. Развитие промышленности, в особенности машиностроения, выявляло потребность в новых конструкционных материалах, которые не боялись бы адской жары и жесточайшего холода, могли выдержать колоссальные нагрузки, работать в агрессивных средах, стойких против коррозии. Особенно остро встала эта проблема с появлением ракетно-космической техники, атомной энергетики и электроники.
Есть ли в природе такой материал? Есть, и называется он титан. Сегодня кажется удивительным, что металл, так уверенно потеснивший в ряду заслуженных конструкционных материалов даже именитую сталь, был открыт еще в 1785 году. Но только в послевоенное время началось его производство в промышленных масштабах: на Запорожском магниевом заводе (ныне - титаномагниевый комбинат) 29 июня 1956 года получен первый блок губчатого титана, производство которого ученые, рабочие, инженеры освоили собственными силами.
Использование титана в современном машиностроении быстро возрастает, в будущем он займет четвертое, а возможно, и третье место среди конструкционных материалов, поскольку по распространенности в природе он уступает только алюминию, железу и магнию. Несмотря на еще довольно высокую стоимость титана, такая популярность обусловлена тем, что он обладает уникальным комплексом физико-химических свойств. В авиации, космонавтике, водном и сухопутном транспорте, в турбостроении ценится прежде всего удельная прочность титановых сплавов, для химической и ряда других отраслей, где приходится иметь дело с агрессивными средами, особенно важна высокая коррозионная стойкость. Есть титановые сплавы, обладающие свойствами сверхпроводимости и памяти формы. Медиков привлекает биологическая инертность титана.
