Прокатка на автоматическом стане
С целью устранения этого недостатка в очаг деформации засыпают абразивно смазывающие смеси, а при появлении порезов заменяют линейки. Налипание титана на носок оправки при прошивке очередной заготовки приводит к раковинам на внутренней поверхности переднего конца гильзы. Поэтому налипший металл после каждой прошивки сбивают с носка оправки зубилом. При налипании на рабочий конус оправки давление металла на оправку так возрастает, что процесс прошивки прекращается и оправка закатывается в заготовке.
При прокатке на автоматическом стане происходит настолько значительное налипание металла на оправку, что в ряде случаев прокатка прекращается. Поэтому большинство товарных и передельных горячекатаных труб прокатываются без автоматического стана. Из-за наличия на поверхности альфированного слоя и почти вдвое меньшего, чем у стали, модуля упругости титановые трубы правят при повышенной температуре, так как при комнатной появляются трещины и разрушения. В результате исследований влияния температуры и величины деформации, режимов термообработки на структуру и механические свойства горяче - и холоднокатаных титановых труб предложены рациональные режимы термообработки в вакууме, защитных средах и открытой атмосфере.
В области холодной деформации титановых труб на станах ХПТ, ХПТР и волочильных разработаны рациональные калибровки инструмента и маршруты деформации. Характерной особенностью прокатки труб из титановых сплавов на станах ХПТ является то, что лучшее качество их внутренней поверхности достигается тогда, когда обжатие по стенке больше, чем по диаметру.
